アルミニウム プロファイルはアルミニウム加工業界の最大のセグメントを表し、建設、輸送、太陽光発電、エレクトロニクス、その他の分野で広く使用されています。アルミニウムの芯材特性は次のとおりです。機械的特性を劣化させることなく無限にリサイクル可能。そのリサイクルにより炭素排出量を 95% 以上削減し、エネルギー消費量を 70% 以上節約できるため、業界が「デュアル カーボン」制約を遵守し、原材料コストの変動を緩和するための中核的な手段となっています。現在、中国のアルミニウムプロファイルリサイクルシステムは、大規模なダウンサイクルから洗練された高価値の同等リサイクルへとアップグレードされており、産業チェーンは徐々にフルライフサイクルの閉ループ循環モデルに移行しつつある。
一。リサイクル原料の供給源と分類
リサイクルされたアルミニウム異形材の原料は、次の 2 つの主要なカテゴリに分類されます。消費前スクラップそして使用済みスクラップ。それらの品質の違いは、リサイクルルートと最終価値を直接決定します。
消費前スクラップ（生産端材）
発生源：異形押出、表面処理、深加工時に発生する端材、切断端、ビレットスクラップ、不良品
特徴: 透明な合金組成、極めて低い不純物含有量、表面コーティングの汚染なし。金属回収率が 100% に近いプレミアムリサイクル原料
代表的なタイプ: 6063/6061 シリーズの構造/工業用プロファイルの押出端材、CNC 加工されたアルミニウムチップ
消費者使用後のスクラップ (耐用年数が終了したプロファイル)
出典: 使用済みの建物のドア/窓/カーテンウォール、工業用構造プロファイル、太陽光発電フレーム、自動車用アルミニウムプロファイル、全アルミニウム家具など。
特徴：表面処理層（陽極酸化処理、電気泳動塗装、粉体塗装、木目転写印刷等）を複合した複合構成。多くの場合、ゴムストリップ、プラスチックサーマルブレーク、スチールコネクター、その他の不純物が混合されます。
代表的なタイプ: サーマルブレークアルミニウム構造プロファイル、太陽光発電フレームプロファイル、自動車ボディ構造プロファイル
2. コアリサイクルプロセス
アルミニウムプロファイルのリサイクルには、前処理、製錬および精製、成形という 3 つの主要な段階が含まれます。前処理は、二次アルミニウムの品質、金属回収率、環境性能を決定する重要な段階です。
(1) 前処理工程
主な目的は、不純物を除去し、材料仕様を標準化し、表面の有機コーティングを剥離して、その後の製錬に適した炉原料を生産することです。
仕分けとグレーディング
手作業による予備選別：鋼製継手、プラスチックストリップ、シーラントなどの外部不純物を大きなプロファイルから解体し、合金の種類ごとに予備分類を行います。
機械的選別: 剪断および破砕装置を使用してプロファイルを均一な 50 ～ 100 mm の断片に加工します。その後、鉄不純物を順次除去します。磁気分離、非金属を他の非鉄金属から分離します。渦電流選別、および 6 シリーズ、7 シリーズ、およびその他の合金グレードを正確に区別します。XRF/LIBS 光学選別化学組成による洗練されたグレーディングを実現します。
表面コーティングの除去コーティングされた構造プロファイルと粉体塗装されたプロファイルの場合、主流の技術は次のとおりです。密閉型高温熱デコーティング: 有機コーティングはロータリーキルン内で 500 ～ 600 度で蒸発および分解されます。揮発性物質を含む排ガスは、排出前に 900 ～ 1000 度の高温酸化によって処理され、スラグ形成の増加、金属燃焼損失の悪化、直接製錬によって引き起こされる環境リスクが回避されます。
圧縮と梱包軽くて薄いスクラップは、油圧装置によって高密度のブリケットに圧縮され、装入効率と炉の容量利用率を向上させながら、製錬中の酸化燃焼損失を削減します。
(2) 製錬・精製工程
製錬: 前処理された原料は反射炉、誘導炉、またはその他の製錬装置に投入され、700 ～ 750 度で溶融アルミニウムに溶解されます。高不純物スクラップについては、専用のフラックスを使用してスラグを除去し、鉄やシリコンなどの有害な不純物を厳密に管理します。
精製中: ロータリー脱ガス、オンラインセラミックフィルタープレート濾過、正確な組成調整により、溶融アルミニウムから水素と酸化物の介在物を除去します。マグネシウムやシリコンなどの合金元素は、目標の合金組成基準を満たすために必要に応じて追加されます。
アルミドロスの共リサイクル: 製錬で発生したアルミニウムドロスはドロスの冷却と回収によって処理され、さらに 10% ～ 15% の金属アルミニウムが再生されます。最終残留物は建材や水処理剤の製造に使用でき、固形廃棄物の排出をほぼゼロに近づけることができます。
(3) 成形工程
下流の需要に基づいて 2 つのルートがあります。
鋳造成形: 下流の鋳物工場や押出企業向けの標準化された原材料として、アルミニウム合金のインゴットやビレットに鋳造されます。
直接押出：認定された組成を備えた高品質の二次アルミニウム溶融物を押出機に直接供給して異形材を製造できるため、二次再溶解ステップが不要になり、エネルギー消費とコストがさらに削減されます。
3. 階層型リサイクルモード
リサイクル製品と元の原料の性能グレードの一致に基づいて、リサイクルは次のように分類されます。同等のリサイクルそしてダウンサイクル、製品の付加価値に大きなギャップがあります。
1. 同等リサイクル（高価値リサイクル）
定義: リサイクルされたアルミニウムは、元の材料と同じ合金組成と機械的特性を維持し、一次アルミニウムを完全に置き換えて同じ仕様のプロファイルを製造できます。
技術的要件: 最終的なアルミニウム純度は 99.8% 以上に達し、正確な合金グレードの選別、徹底的な不純物の除去、厳密な組成変動制御が必要です。
適用可能なシナリオ: 単一組成の工業廃材、解体されたきれいな太陽光発電フレーム、ハイエンド自動車用アルミニウム プロファイルなど。
業界の状況: 現在、同種リサイクルは中国のアルミニウム プロファイル リサイクルの 10% 未満を占めており、これが産業高度化の中核的な方向となっています。大手企業は、完全なプロセスによる同等のスクラップアルミニウムリサイクル技術を習得し、3Cエレクトロニクスやハイエンド自動車製造のサプライチェーンへの参入に成功しました。
2. ダウンサイクル (主流の業界モデル)
定義: リサイクルされたアルミニウムは、組成調整後に性能要件が低い製品を製造するために使用されます。これは、中国での主要なスクラップアルミニウム消費形態です。
一般的なルート: スクラップ建設アルミニウム形材 → 二次鋳造アルミニウム合金 → 自動車部品およびハードウェア鋳造。低級混合アルミニウム→アルミニウムビレット→ローエンド構造プロファイル。
業界データ: 現在、中国のスクラップ アルミニウムの約 80% が最終的にアルミニウム鋳物に使用され、15% が通常のアルミニウム ビレット プロファイルに使用され、高級シート、ストリップ、フォイル製品には 5% のみが使用されており、全体的なダウンサイクル パターンが示されています。
4. 主なアプリケーションシナリオと閉ループモデル
(1) 主要な応用分野
工事: 二次アルミニウム形材は主にドア、窓、カーテンウォール、パーティション、全アルミニウム家具に使用され、建設スクラップアルミニウムの中心的な出口として機能します。環境に優しい建築基準の上昇に伴い、リサイクルされたアルミニウム形材の市場浸透は拡大し続けています。
交通機関：自動車の軽量化により、二次アルミニウムの需要が爆発的に増加します。アルミニウム二次合金はホイール、エンジンブロック、車体構造部品などに使用されており、アルミニウム二次合金の総消費量の70％近くを占めています。新エネルギー車のバッテリーハウジング、衝突防止ビーム、その他のコンポーネントは、リサイクルアルミニウムプロファイルの中核的な成長シナリオとなっています。
太陽光発電と新エネルギー: 太陽光発電フレームのアルミニウム プロファイルは、均一な組成と高い回収率を特徴としており、同種リサイクルのためのプレミアム原料となります。エネルギー貯蔵電池用の液体冷却プレートやデータセンター用の熱管理構造部品も、急成長している高価値市場として浮上しています。
一般産業: 一般機械、電気製品、金物、照明などの構造部品およびダイカストが、中級から低級の二次アルミニウムの主な用途分野です。
(2) クローズドループリサイクルモデル
業界は、フルライフサイクルの閉ループ モデルに向けて進化しています。典型的なパターンは次のとおりです。
本番側の閉ループ: プロファイル企業は、製造端材を社内で直接再溶解して自己使用し、工場廃棄物ゼロとほぼ 100% のアルミニウムドロスのリサイクルを実現しています。
製品側の閉ループ: 自動車メーカーや太陽光発電メーカーなどの末端企業が上流にまで拡張し、「製品の製造 – 使用済みリサイクル – 再製造」のフルチェーンの閉ループを構築します。例えば、BYD と NIO はアルミニウムの二次精錬に投資しており、日産は使用済み自動車のクローズドループアルミニウムリサイクルシステムを確立しています。
建設部門のクローズドループ: デジタル「マテリアル パスポート」テクノロジーにより、各ドアと窓のプロファイルに固有の ID が割り当てられ、ライフサイクル全体のトレーサビリティが実現します。これにより、EU CBAM 炭素関税の遵守コストを削減しながら、建設用アルミニウムスクラップの高価値利用率を大幅に向上させることができます。
5. 業界の現状と発展動向
1. 産業規模
中国には12万8,000社を超える二次アルミニウム関連企業が本拠を構えており、2026年上半期には約1万3,100社が新たに登録された。2024年には全国の年間アルミニウム形材生産量が2,200万トンを超え、そのうち二次アルミニウムが占める割合は約23％で、欧米先進国の平均である40％以上を大きく下回り、業界の成長の余地は非常に大きい。
2. コア開発トレンド
技術のアップグレード: AI を活用したインテリジェントな選別、同等品リサイクル、クリーンな製錬技術の導入が加速し、包括的な金属回収率が 95% 以上に上昇しています。
高価値の変革：製品はローエンドの鋳造品からハイエンドの異形材、シート、ストリップ、フォイルにアップグレードされており、新エネルギーやエレクトロニクスなどのハイエンド分野からの需要を満たすために、同等品リサイクルの割合は増加し続けています。
コンプライアンスの強化：より厳格な環境基準と二酸化炭素排出量の計算要件は、輸入スクラップアルミニウム供給の逼迫と相まって、国内のリサイクルシステムの標準化と集中化を推進しています。
産業チェーンの統合: アルミニウム一次精錬所と下流ターミナル企業がアルミニウム二次部門に進出しています。垂直統合は、サプライチェーンの安定性を高めるための主流のトレンドとなっています。
